El Trágico Accidente en las Líneas de Nazca de 2.000 años de Antigüedad Dejó Daños Irreversibles

El año pasado se produjo un impactante ejemplo de destrucción de un frágil sitio arqueológico, un conductor de camión fue acusado de conducir sin cuidado y de ingresar a una zona prohibida luego de que accidentalmente condujo su camión sobre las líneas de Nazca de renombre mundial en Perú.

Las líneas NAZCA son un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO y están rodeadas de señales de advertencia que claramente prohíben que las personas entren al área y causen daños al sitio antiguo. Sin embargo, el conductor ignoró las advertencias y condujo su camioneta directamente por encima de los tres geoglifos, lo que causó marcas profundas en la pista que se extendieron por 100 metros. Los geoglifos son tan frágiles que se deben usar zapatos especiales al caminar alrededor de ellos para evitar daños al paisaje. Las marcas de pista del camión estaban en una escala de destrucción completamente diferente.

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Geoglifo de loros en nazca. Fuente: BigStockPhotos

Ubicados en la árida llanura costera peruana, a unos 400 km al sur de Lima, los geoglifos de Nazca cubren un increíble 450 km2. Se encuentran entre los mayores enigmas de la arqueología debido a su cantidad, naturaleza, tamaño y continuidad. Los geoglifos representan seres vivos, plantas estilizadas y seres imaginarios, así como figuras geométricas de varios kilómetros de longitud. Las líneas de Nazca suman miles y la gran mayoría de ellas datan del 200 a. C al 500 d. C, hasta el momento en que un pueblo conocido como Nazca habitaba la región. A pesar de una gran cantidad de investigaciones sobre estas sorprendentes creaciones, el propósito de las líneas ha sido eludido por los investigadores desde su descubrimiento en 1927.

Las imágenes son frágiles ya que están hechas moviendo las rocas negras para revelar la arena blanca que se encuentra debajo. El movimiento adicional de las rocas es perjudicial para las imágenes. (CC BY 2.0 )

Esta no es la primera vez que los geoglifos en Nazca han sido dañados por la interferencia humana. En 2014, los activistas de Greenpeace recorrieron las antiguas líneas para colocar un enorme mensaje que decía: ¡Tiempo de cambio! El futuro es renovable ": es bastante irónico que solicitaran tener en cuenta nuestro futuro mientras pisoteamos todo nuestro pasado.

La organización sin fines de lucro fue criticada por sus acciones negligentes e irresponsables y las autoridades peruanas acusaron a los activistas de dañar un monumento arqueológico de importancia nacional. "Son absolutamente frágiles. Son rocas negras sobre un fondo blanco. "Usted camina allí y la huella va a durar cientos o miles de años", dijo el viceministro de Cultura del Perú.

Mensaje de Greenpeace en el paisaje de Nazca junto a un antiguo geoglifo. (CC BY-NC-ND 2.0 )

En 2015, un segundo caso de vandalismo involucró a un hombre que escribía "Artista: Luis Tadeo" sobre un geoglifo de pelícano. El autor ha sido buscado por los funcionarios durante 6 años, ya que no es la primera vez que escribe su nombre en la zona prohibida de las líneas de Nazca.

A pesar de una gran cantidad de investigaciones sobre estas increíbles creaciones, los científicos no han podido ponerse de acuerdo sobre el propósito de las líneas desde su descubrimiento en 1927. Algunos científicos sostienen que están vinculados a los cielos con algunas constelaciones representativas en el cielo nocturno. Otros expertos creen que las líneas están conectadas con el agua, algo vital para la vida, pero difícil de conseguir en el desierto, y pueden haber desempeñado un papel en los rituales basados ​​en el agua. Otros han dicho que fueron concebidos como "mensajes a los dioses" o que fueron creados a lo largo de antiguas rutas de peregrinación.

Esperamos que el verdadero propósito de esta increíble y antigua creación salga a la luz algún día, pero tenemos muy pocas posibilidades de descubrir sus secretos si el precioso sitio arqueológico no puede protegerse de fuerzas en deterioro como esta.

Imagen de Portada: La imagen muestra el nivel de daño causado por el camión que conduce al sitio arqueológico protegido. (Imagen: Ministerio de Cultura del Perú).