Se han descubierto nuevos conocimientos sobre las plataformas de combate de los buques de guerra y un cofre de armas único de finales de la Edad Media en los estudios del buque insignia danés Gribshunden/Gripen, que se hundió en el archipiélago de Blekinge en 1495.
La primavera pasada, arqueólogos marinos de la Universidad de Estocolmo y la Universidad de Södertörn bucearon en el buque insignia del rey danés Hans, el Gripen (también conocido como Griphund o el perro buitre) en Stora Ekön, en el archipiélago de Blekinge. El buque insignia se hundió junto con un centenar de mercenarios alemanes tras un incendio a bordo durante un viaje a Kalmar en 1495.
Aunque los restos del naufragio están parcialmente desintegrados, los restos del fondo están muy bien conservados. También se encuentran aquí vigas que se cree que pertenecían a la superestructura del barco, incluidas partes del "castillo", que funcionaban como plataformas de combate elevadas en el barco.
Desde 2013, la Universidad de Södertörn investiga los restos del naufragio. Las inmersiones del año pasado se centraron en el proyecto de tesis en curso de Rolf Warming en el Centro de Estudios Marítimos (Cemas) y la Universidad de Estocolmo. En el estudio "Soldados en el mar" examina la tecnología armamentista relacionada con los soldados a bordo y la superestructura de los buques de guerra durante el período 1450-1650 d.C.
En los próximos días se publicará un informe de Rolf Warming y Johan Rönnby, profesor de arqueología marina de la Universidad de Södertörn, sobre los resultados de las inmersiones del año pasado. El estudio ha proporcionado nuevos datos para los trabajos en curso de reconstrucción y análisis de la superestructura del barco. El resultado complementa así el conocimiento arquitectónico actual del naufragio y la ambición general de reconstruir el barco. Además, los resultados proporcionan una visión más detallada del armamento y la presencia de los soldados a bordo. Además, se ofrecen nuevos conocimientos sobre cómo se ha visto afectado y cambiado el lugar del naufragio a lo largo de los años.
Después de cartografiar las vigas en el lugar del naufragio, los investigadores pueden afirmar que se ha conservado una gran parte de la superestructura, aunque las distintas vigas están separadas y esparcidas en el fondo marino. Estas vigas proceden del alcázar y de la cubierta superior, las plataformas de combate del barco. Las vigas pueden proporcionar a los investigadores información importante sobre el aspecto de la superestructura y, por tanto, sobre las capacidades de combate del buque de guerra.
Los investigadores también identificaron y documentaron dos soportes de cañón y un estuche de arma único.
Cofre de armas con contenido. La línea continua indica un lado oblongo del ataúd; las líneas de puntos indican la ubicación aproximada de los lados del ataúd. Contenido: (1) placas de plomo, (2-3) moldes, (4) lado oblongo del ataúd con pliegue y corrosión del hierro (¿por cerraduras y accesorios?), (5) 'frascos' cilíndricos (posiblemente contenedores de pólvora) y (6 ) moho. (Florian Huber, con esquemas y notas de Rolf Warming/Stockholm University)
El contenido del cofre del arma es sin lugar a dudas uno de los hallazgos más importantes. El cofre se conoce desde la inmersión en 2019, pero ahora hemos documentado el contenido cuidadosamente con 3D. Contiene, entre otras cosas, varios moldes y láminas de plomo diferentes para la producción de balas de plomo para las primeras armas cortas. Se trata de una caja de herramientas con municiones, probablemente perteneciente a los mercenarios alemanes que se encontraban a bordo en el momento del hundimiento, afirma Rolf Warming.
Borde ornamental con anillos de latón remachados para una cota de malla (la llamada cota de malla), que fue analizada en relación con las inmersiones. Una cota de malla de esta calidad puede constar de hasta 150.000 anillos. (Rolf Warming/Universidad de Estocolmo)
Los investigadores también han realizado un análisis exhaustivo de los fragmentos de correo que se encontraron en el lugar del naufragio durante investigaciones anteriores. Estos fragmentos probablemente provienen de una o más cotas de malla.
El análisis, realizado junto con la profesora Kerstin Lidén de la Universidad de Estocolmo, muestra que el tejido del anillo contenía varios hilos y técnicas de construcción diferentes, lo que indica que ha sido reparado en varias ocasiones. Según las dimensiones de los anillos conservados, estas cotas de malla pueden contener 150.000 anillos.
Los trabajos de reconstrucción del Gripen/Griphund se llevan a cabo desde 2013. Actualmente, los esfuerzos se centran en la superestructura. En su tesis doctoral, Rolf Warming también trabaja en aclarar las capacidades de combate del barco y el papel de los soldados a bordo.
El barco es una pieza importante del rompecabezas de la "revolución militar en el mar" de principios de la era moderna, donde la táctica principal pasó del combate cuerpo a cuerpo a la difícil artillería naval. Por lo tanto, el barco también se comparará con otros buques de guerra importantes para comprender su evolución, como por ejemplo el Mars (1564) y el Vasa (1628), afirma Rolf Warming.
Johan Rönnby (MARIS/Universidad de Södertörn) inspecciona y documenta partes de la superestructura. (Florian Huber/Universidad de Estocolmo)
La documentación se realiza mediante cámaras submarinas y tecnología fotogramétrica 3D. Esto se hace en colaboración con un equipo internacional de especialistas del Museo Nacional de la Royal Navy (Portsmouth), la Universidad de Southampton y la Universidad de Connecticut que participan en el proyecto. El trabajo de campo se realizó con el apoyo de la fundación La Voz del Océano y Cemas.
Lea el informe Grifun/Gribshund (1495) Documentación arqueológica marina de un acorazado medieval tardío, que se incluye en los informes y estudios arqueológicos de Södertörn y en los Estudios de Arqueología de Estocolmo.
Este artículo fue publicado por primera vez por la Universidad de Estocolmo con el título “Los naufragios de buques insignia proporcionan piezas de rompecabezas de la revolución militar en el mar” y se ha vuelto a publicar.
Imagen de portada: Los autores en la popa del naufragio, donde se ven los troncos del fondo y la popa sobresaliendo del fondo del mar, visto desde el lado de estribor. Fuente: Florian Huber/Universidad de Estocolmo.