El Seguimiento de Artefactos Revela la Ruta Comercial Perdida de la Montaña Nórdica
En la prehistoria, muchas de las cadenas montañosas del mundo bloquearon los viajes y el comercio de larga distancia, pero los pasos de montaña proporcionaron rutas a través de cordilleras y crestas, facilitando la migración humana y animal, el comercio y las conquistas militares. Con el calentamiento global derritiendo rápidamente los glaciares en todo el planeta, en 2011 Glacier Hub contó cómo los arqueólogos en Noruega descubrieron una "túnica de 1.700 años de antigüedad" en la montaña Lomseggen en el Parque Nacional Breheimen, después de que el sol expusiera los bordes superiores del glaciar Lendbreen.
Ahora, un nuevo artículo ha sido publicado en la revista Antiquity por los investigadores Lars Pilø, Espen Finstad y James H. Barrett, del Departamento de Patrimonio Cultural, el Consejo del Condado de Innlandet en Noruega, la Universidad de Cambridge en Inglaterra y el Departamento de Noruega de Arqueología e Historia Cultural, NTNU University Museum, respectivamente. El informe presenta una gama de artefactos antiguos que datan entre 300 y 1500 d.C., lo que permite nuevas conclusiones sobre viajes de montaña nórdica a larga distancia en la antigua Europa.
El glaciar derretido ha revelado los siguientes artefactos relacionados con la ropa y la vida cotidiana: A) ¿trozo de cabra o cordero ?; B) cuchillo; C) zapato; D) manopla; E) forraje foliar; F) batir y / o clavar; G) rueca? (Programa de arqueología glaciar y J. Wildhagen)
3000 artefactos antiguos recuperados del paso de montaña congelado revelados por el calentamiento global
En un correo electrónico a Ancient Origins Español, el investigador James H. Barrett dijo que los nuevos hallazgos arqueológicos brindan información sobre "los factores socioeconómicos que influyeron en los viajes a gran altitud" y también aumentan la comprensión de cómo los pasos de montaña afectaron "inter e intrarregional comunicación e intercambio ".
La arqueología glacial es una disciplina relativamente nueva que se ha desarrollado para rescatar artefactos antiguos expuestos por el calentamiento global. Estos artefactos ofrecen información sobre tendencias antiguas en la caza a gran altitud, la trashumancia y los viajes asociados con mecanismos sociales, económicos y ecológicos, y Lars Pilø, el autor del nuevo artículo, dice que este nuevo trabajo es "singularmente importante".
Arriba a la (izquierda) un objeto interpretado como una pinza (una pinza para sujetar el forraje en un trineo o carreta) que data de la Edad del Hierro romano tardío; (derecha) un objeto similar sin fecha, también del área de pase; abajo a la (izquierda) un ejemplo histórico de Uppigard Garmo, anterior a la fecha c. 1950. (Programa de arqueología glaciar y R. Marstein)
El centro de Noruega ha producido la mayor cantidad de artefactos bloqueados por glaciares y el Programa de Arqueología de Glaciares del Condado de Oppland es una cooperación entre el Consejo del Condado de Oppland y el Museo de Historia Cultural de la Universidad de Oslo, que se creó después de que los parches en Oppland se hicieron visibles durante el gran derretimiento en el otoño de 2006. Desde el descubrimiento en 2011 de la túnica de 1700 años de antigüedad, el equipo ha examinado 51 parches de hielo, encontrando más de "3000 artefactos", incluidos textiles, herramientas hechas de cuernos de reno y huesos de caballo, y muestras de estiércol de caballo. En el correo electrónico a Ancient Origins Español, Lars Pilø dijo que el área del pase contiene "otros hallazgos que son anteriores al uso del pase", tanto artefactos de la caza como materiales naturales como un cráneo de oso neolítico, que se explora más a fondo en el sitio web del equipo, Secretos del hielo.
100 mojones de piedra marcan la ruta de la antigua montaña nórdica
Los científicos dicen que estos 51 parches de hielo proporcionan evidencia de que la región funcionó como un antiguo puerto de montaña. En el área circundante donde se encontró la antigua túnica, los arqueólogos han descubierto aproximadamente 800 artefactos y 150 huesos, 100 mojones y los cimientos de un refugio construido en piedra. Desde 2011, se ha hecho evidente que el pase Lendbreen acogió a viajeros de larga distancia desde la Edad del Hierro Romana (entre 1 y 400 DC) hasta el final de la Edad Media (entre 1050 y 1537 DC).
Arriba: Vista aérea de Lendbreen desde el suroeste; Las áreas de color gris claro (sin liquen) han visto derretirse recientemente (fotografía: L. Pilø). Abajo: Lendbreen desde el noreste; las flechas 1 a 3 indican las ubicaciones de los mojones visibles al acercarse desde Ottadalen; la flecha 4 indica la ubicación de un refugio construido en piedra. (Imagen: J.H. Barrett).
Grupos de artefactos relacionados con el transporte, como trineos arbolados, bastones, herraduras, una manopla tejida y varios zapatos, se han derretido del hielo a lo largo de esta ruta y entre los cinco pasos de montaña en Lomseggen solo Lendbreen tenía un refugio construido con piedra. Situado cerca de la parte superior de este parche de hielo, identifica este paso en particular como una ruta de "importancia especial", que tal vez refleja la actividad de caza de individuos que toman diferentes caminos por la cresta.
Alternativamente, los parches dispersos de los hallazgos arqueológicos podrían representar la "propagación post-deposición de objetos más ligeros". Y aunque los mojones de piedra y los restos del edificio en Lendbreen aún no pueden fecharse, sus ubicaciones marcan una ruta hacia el norte a través de laderas parcialmente cubiertas de hielo y por la cara sur hacia el Valle Bøverdalen.
Arriba: Ejemplos de mojones que marcan el paso de Lendbreen, numerados como en la imagen anterior (fotografías: J.H. Barrett). Abajo: refugio de piedra cerca de la parte superior del paso (Imágenes: E. Finstad).
Con respecto a la profundidad del sitio, el científico James H. Barrett dijo en su correo electrónico a Ancient Origins Español que se recuperó una flecha que databa de 1374-1118 a.C., y un esquí de madera de alrededor del 600 a.C., relacionado con la actividad de caza en el área. Sin embargo, el uso principal del sitio como un puerto de montaña comenzó alrededor del año 300 DC y alcanzó su punto máximo alrededor del año 1000 DC, con algunos de los artefactos del siglo XV y XVI.
Los pases de montaña eran antiguas arterias comerciales
Los científicos concluyeron que en el Período de Migración (400-550 DC) las condiciones políticas, económicas y ambientales diferían de las de la Edad Vikinga posterior, y que la gente vivía en asentamientos rurales durante estos períodos anteriores, haciendo el comercio a largo plazo de productos voluminosos de montaña menos probable. El descubrimiento de estas prendas antiguas, caballos de carga muertos, artefactos de supervivencia y equipos de transporte, proporciona nuevos datos relacionados con los viajes a gran altura en el pasado y los factores socioeconómicos que influyeron en los viajes por el paso de montaña.
La última encarnación maderera de Vollungsbrua (anterior a 1912), un puente que une Lendbreen con rutas interregionales. (Imagen: Gudbrandsdalsmusea, Norddalsarkiva avd. Skjåk)
El documento sugiere que estas características naturales intimidantes estaban "lejos de ser barreras o zonas marginales", pero más aún, las montañas altas pueden considerarse como "arterias de comunicación e intercambio intrarregional e interregional".
Imagen de portada: Estos hallazgos relacionados con caballos de Lendbreen indican la ruta de un sendero nórdico de montaña: arriba a la izquierda) mandíbula; arriba a la derecha) herradura; abajo a la izquierda) cráneo de caballo; abajo a la derecha) estiércol de caballo. Fuente: J.H. Barrett y Arqueología Glaciar
Autor Ashley Cowie
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